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Adelaide River Railway Station (the new railway line is in the foreground).
Collection of disparate items on site – Car body, mining equipment and rail equipment.
Adelaide River Railway Bridge (no longer in use).

アデレードリバー鉄道側線と鉄道橋

アデレード川鉄道側線と鉄道橋は、1888 年から 1976 年まで運行されたノース オーストラリア鉄道 (NAR) の最初の区間の一部として建設されました。

この橋はパーマストンからパインクリーク線で最初に建設された橋の 1 つであり、この作業セクションの中で最大のものの 1 つです。 1887 年から 1888 年にかけて建設されたこの橋は、1888 年 12 月 3 日にシルバートン号によって初めて渡られました。 1941 年から 1942 年にかけて、雨季の洪水時に 1 車線の車両通行を可能にするために、橋には木製デッキが取り付けられました。 1952 年にさらに改良されました。最後の列車は 1976 年 6 月 30 日に橋を通過しましたが、エドウィン フェルブルク橋が 1980 年 3 月 27 日に開通するまで道路交通に使用されました。

鉄道側線はダーウィンからパインクリークまでのノースオーストラリア鉄道初の主要駅複合施設であり、路線上で唯一の軽食室がありました。第二次世界大戦中、アデレード川は重要な軍事センターであり、主要病院が町の北に位置し、その地域にはオーストラリアと連合国の多くの基地があったため、この施設は大きな重要性を持っていました。

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    • 公衆便所

    アクティビティ

    • あるきます

    アクセス

    Caters for people with sufficient mobility to climb a few steps but who would benefit from fixtures to aid balance. (This includes people using walking frames and mobility aids) Caters for people who are deaf or have hearing loss. Caters for people who are blind or have vision loss.

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