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Adelaide River Railway Siding and Railway Bridge

Les Adelaide River Railway Siding and Railway Bridge (embranchement et pont ferroviaire d’Adelaide River) ont été construits dans le cadre de la première étape de la construction du North Australia Railway (NAR), qui a fonctionné entre 1888 et 1976.

Le pont était l’un des premiers à être édifié sur la ligne desservant Palmerston et Pine Creek.C’est également l’un des plus grands à avoir été construit sur cette section.Construit entre 1887 et 1888, le pont a été traversé pour la première fois le 3 décembre 1888 par le Silverton.Entre 1941 et 1942, le pont a été équipé d’un plancher en bois, afin de permettre l’accès des véhicules sur une seule voie lors des inondations de la saison des pluies.Il a été amélioré en 1952.Le pont a été traversé par un train pour la dernière fois le 30 juin 1976.Il a toutefois été utilisé pour la circulation routière jusqu’à l’ouverture de l’Edwin Verburg Bridge le 27 mars 1980.

Le Railway Siding a été le premier complexe de gare principal du North Australia Railway, entre Darwin et Pine Creek.Il contenait la seule salle de restauration de la ligne.Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il a revêtu une grande importance car Adelaide River était alors un centre militaire majeur, qui contenait le principal hôpital situé au nord de la localité, ainsi qu’un certain nombre de bases australiennes et alliées de la région.