Zone patrimoniale du chemin de fer de Pine Creek

Le tracé original de la gare de triage de Pine Creek comprenait une voie principale avec trois voies d'évitement, un triangle de rotation des locomotives et une ligne secondaire menant à un dépôt de charbon, un cendrier et un hangar à locomotives.

La gare, construite dans les années 1880 lors de son prolongement jusqu'à Pine Creek pendant la ruée vers l'or, fut le terminus sud de la ligne jusqu'en 1914.

La gare a fonctionné jusqu'en 1976 et, pendant la Seconde Guerre mondiale, Pine Creek était l'une des quatre bases de dispersion du North Australian Railway, avec jusqu'à 147 services par semaine.

L'enceinte de la gare est l'exemple le plus complet d'infrastructures associées au North Australia Railway.

Gérée et restaurée par le NT National Trust, elle abrite une exposition retraçant l'histoire de la ligne du North Australian Railway. Cette gare est l'une des quatre zones du patrimoine ferroviaire encore existantes à savoir celles d'Adelaide River, de Pine Creek, de Katherine et de Larrimah.

L'enceinte ferroviaire abrite également un hangar à marchandises et à bagages, des expositions de locomotives et de wagons, ainsi qu'une résidence en tôle ondulée pour les employés des chemins de fer, construite dans les années 1880 et restée inchangée à l'exception des volets coulissants en tôle ondulée de la véranda, où l'on utilisait à l'origine du bambou tressé.